高雄嘉鸿游艇集团公司近年来经过持续不断的扩张，和集团化组织分工，已成为全球第六大的游艇专业制造公司；旗下分为鸿洋游艇、先进复材科技、嘉鸿游艇、高港造船、CNC模具中心，及快艺家具工厂(Q&E系统家具)。
其中，高港造船公司乃是专事产制100呎以上大型游艇的造船厂，厂房位于旗津造船专区，成立于2005年，船厂面积占地7200坪，目前为嘉鸿集团之中厂区最大的造船厂，并拥有临高雄港区的专属泊船码头，厂区规画相当完善。
高港造船公司位于临高雄港区的工厂规画完备，于二年前成立，辛苦建厂过程，从整地到兴建厂房的荜路篮履及艰苦不为人知的过程，也对于台湾游艇产业的未来有一番自我期许。
厂房正进行3艘130呎级的超级游艇建造工程，而这些游艇的复合材料船壳，都是由该集团座落在小港临海工业区的先进复材科技公司所制造，全船壳的设计是采用三明治板法，船底芯材厚度达60mm，连同主结构材总材料20公吨，以SCRIMP®真空积层工法一次完成，这也是目前全世界以SCRIMP®工法所完成的最大复材船壳。完成之后的复材船壳，由于船体甚为庞大，无法由陆上运送，于是透过驳船载运通过高雄港水域，抵达高港造船公司后，再继续下一阶段的建造工程，其外型的造形设计，是由国际著名游艇设计师进行，颇受国际游艇市场好评。
2006年下水的嘉鸿公司所制造的全台湾历年来最大的新造游艇128呎Kamaxitha 正泊靠在高港码头预计将于近日交付船主，接下来的首艘130呎超级游艇将于今年交船，这是同型船的第一艘，又将再度刷新国内承造最大复合材料船体的游艇的纪录，船主是来自美国地区向来以精明著称的犹太人，高港造船公司得到这样买家的青睐，应该是对该造船厂的建造质量的最佳肯定。目前在厂内，建造中的游艇尚有另外二艘，分别是130呎及136呎的超级游艇，未来，该公司并计划开发更大型的150呎以上的超级游艇，可以想见不久的未来，高港游艇公司将不断自我超越，期许航向更广阔的蓝海。
